1.是白天下雨多还是半夜下雨多?有没有什么联系

2.5月24日南昌暴雨公交线路调整信息-未来七天天气预报

南昌市气象局地址_南昌市气象局

据南昌市气象局消息,3月30日20时~31日08时,受强对流天气影响,南昌市出现冰雹、雷暴大风、短时强降水等强对流天气,平均累计降水15.7毫米,最大降水量48.4毫米;

30站次小时雨量超过20毫米;12站次出现8级以上雷暴大风,其中5站次超过9级,最大南昌县测站23.3米/秒。南昌市观测站于31日凌晨00时20分观测到冰雹,冰雹直径最大为6厘米。

预计31日,南昌阴有中雨或雷雨,局部大到暴雨;4月1日,阴天多云有小到中雨或雷雨,局部大雨。雷雨来时,部分地区可伴有短时强降水、雷暴大风、冰雹等灾害性天气,请注意防范。

扩展资料:

强对流天气一般的出现时间

强对流天气在各地出现的时间不一样,南方要比北方来得早,广东的强对流天气全年都可能出现。

雷雨大风多发生在春、夏、秋三季,冬季较为少见。短时强降水一年四季都可见,也以春、夏、秋三季为多。

龙卷风一般发生在春夏过渡季节或夏秋之交(4~10月),以前者居多。飑线多发生在春夏过渡季节冷锋前的暖区中,台风前缘也常有飑线出现,以3~9月居多。冰雹大多出现在冷暖空气交汇激烈的2~5月份,也可在盛夏强烈而持久的雷暴中降落。

是白天下雨多还是半夜下雨多?有没有什么联系

南昌市属于亚热带季风气候区。

根据中国气象局发布的标准,亚热带季风气候条件下冬季最冷月平均温度在0℃以上、夏季高温多雨、四季分明等特点。南昌位于江西省中部偏北地区,受长江和赤道低压影响较大。全年降水充沛丰富,呈现出“雨量集中”的特点:6-9月为主要降水期(约占全年90%),其中8-9月为汛期;1-3月相对干旱。

5月24日南昌暴雨公交线路调整信息-未来七天天气预报

你好,请参考:

雨主要有四种:地形雨、锋面雨、台风雨和对流雨

那我就会从这四种来分析下:

地形雨是受地形影响,白天和黑夜均有可能发生,因此忽略。

锋面雨和台风雨也和日温和时间没什么太大关系

再考虑对流雨,对流雨午后的几率会大,但是也不是绝对。还要考虑城市热岛效应等等。

因此思路无解,再想想,我国地大物博,地形多样,大气环流随时变化,而且什么是日雨,什么是夜雨,没有一个明确的标准,也不好分辨,实在不好判断。

于是,把这个问题交给了南昌市气象局的“天气君”

天气君说:现在暂且还没有任何数据能够说明哪个更多,也没有特意编程统计,最主要的是:在国家台站,夜间和白天的天气现象是连续记载的。所以要统计还是比较辛苦的。

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所以,其实我个人认为……这个是无解的

不过,有个小数据你可以参考一下:南昌国家基本站从1980~2010年内白天年平均降水量和夜间年平均降水量只有30mm多的差距。从宏观来说,30mm不足以说明什么,你懂的……

南昌近期的天气不是很好,预计在五月下旬还会有两场大暴雨,之前因为暴雨的缘故,南昌的公交车就有一些调整,有的是暂停运营,有的是改了路线,具体信息如下。

5月下旬还有两次大暴雨

南昌七日天气预报

据南昌市气象局专家介绍,今年汛期以来(4月1日至5月23日14时),我市共出现6次较强降水过程,全市平均降水593.5mm,较常年同期(393.7mm)偏多5.1成,降水排历史同期第11位。5月以来,我市共出现3次较强降水过程,全市平均降水333.7mm。

预计5月下旬中后期,我市多降水天气,其中26-27日、30-31日有两次大到暴雨天气过程,雨量80毫米-100毫米。6月降水正常略偏多,雨量300毫米-360毫米,但降水时空分布不均,中旬有降水相对集中期,部分地区出现洪涝或内涝的可能性大。

南昌公交线路最新资讯

截至5月24日上午10:05分,南昌公交因积水停运1条,改道2条,因道路维修改道2条。

赣江新区3路停运

因道路积水未退,赣江新区3路暂停发班。

31路、159路改道

因积水未退,31路、159路改道,改道后具体走向如下:

31路:城南大道—佛塔路—广州路,朱桥东路城南大道口、深圳农贸批发市场、航空路北口、广州路博览路口4站往返均无法停靠。

159路:改为南矶观鸟台掉头返回,南矶乡往返无法停靠。

176、849路改道

因向塘镇思强路管道煤气改造,176、849路改道,改道后具体走向如下:

176路:江电—莲塘—沙潭—向化桥—供电所(临时招呼站)—向塘停车场往返,改道后顺达路口、向塘街、向塘镇、翠湖名都、赣东中路5站往返均无法停靠。

849路:向塘停车场—向塘村—火车站—银三角地铁站往返,改道后顺达路口、向塘街、向塘镇、翠湖名都、赣东中路、向化桥6站往返均无法停靠。

其他线路均正常运行!

暴雨天气出行提示

在暴雨、洪水极端恶劣天气中,尽量避免外出,楼房居民应关好门窗,切断电器电源。如需外出,注意以下事项:

1.驾车出行尽量避开易积水路段,遇积水较深路段,不要强行通过。涉水行车的核心是控制车速,低速驶入水中,匀速通过水域。车辆跟车不能太近,以防涌浪及带起的水花进入发动机,造成熄火。

2.行人要避免接近电力设施,如高压电线、变压器等。暴雨可导致井盖被冲开及部分路段塌陷,涉水行走应注意观察。如遇冒水井盖,应小心绕行。同时,要与高层建筑保持一定距离,小心高处坠落物。

3.骑车出行应远离深水与车辆,不要穿行车流,选择地势较高处安全慢行。骑车人避免被雨衣遮挡视线、影响听力。路况不佳时,最好推车步行。另外,地势低洼的居民住宅区,可因地制宜砌围墙或放置挡水板。一旦室外积水漫进屋内,应及时切断电源,防止积水带电伤人。