罗山天气预报15天查询百度,一周的天气_罗山天气预报15天

2024-08-30 17:44:59

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空气质量实况

空气质量：良AQI：74PM2.5：37

PM10：72O3：178NO2：34CO：2.337

天气：多云30℃

西北风2级湿度：33%

有没有朋友了解宁夏青铜峡市那边的煤矿天气情况以及生活条件，兄弟在此感谢了。

大西北都很缺水的

青铜峡没去过，靠近黄河可能好一点，看卫星地图，那绿化还可以的

青铜峡白天天气，夜间天气怎么样

宁夏青铜峡天气预报

20:25实况

相对湿度83%

西南风1级

18℃

20日夜间

多云

15°C

微风

有关宁夏天气气候八百字小短文

宁夏深居西北内陆高原,属典型的大陆性半湿润半干旱气候,雨季多集中在6—9月,具有冬寒长,夏暑短,雨雪稀少,气候干燥,风大沙多,南寒北暖等特点。由于宁夏平均海拔在1000米以上,所以夏季基本没有酷暑；1月平均气温在零下8oC以下,极端低温在零下22oC以下。

宁夏气候的最显著特征是：气温日差大,日照时间长,太阳辐射强,大部分地区昼夜温差一般可达12—15oC。所以即使在夏季去宁夏,也应该准备几件厚衣服。每年5月－10月,是最佳旅游季节。

宁夏地处中国内陆，属温带大陆性干旱、半干旱气候。由于位于中国季风区的西缘，夏季受东南季风影响，时间短，降水少，7月最热，平均气温24°C；冬季受西北季风影响大，时间长，气温变化起伏大，1月最冷，平均气温－9°C。全区年降水量在150毫米至600毫米之间。南部六盘山区阴湿多雨，气温低，无霜期短。北部日照充足，蒸发强烈，昼夜温差大，全年日照达3000小时，无霜期150天左右，是中国日照和太阳辐射最充足的地区之一。宁夏四季分明，春天暖的快，秋天凉的早。5～9月间，宁夏山川气候宜人，风景如画，是旅游观光的黄金季节。

宁夏位于中国地势第一阶梯向第二阶梯转折的过渡地带，全境海拔1000米以上，地势南高北低，高差近1000米。境内山峰迭起，平原错落，丘陵连绵，沙丘、沙地散布。

宁夏处在北纬35°25′至39°25′；东经104°10′至107°30′之间，地处中纬度内陆，远离海洋。在北半球，太阳的直射点每年规律地运动于赤道两侧的南北回归线之间，因此地理纬度决定一个地方的太阳高度角大小，日照时间长短及获取太阳能量的多少，宁夏所处的地理位置，在一年中太阳高度有较大的变化，以北纬38°的宁夏平原为例，冬至日中午太阳高度为29°，日照时间为9小时21分；夏至日中午太阳高度为79°，日照时间为14小时49分，这就是造成“冬冷夏热”的基本原因。

地形地貌的影响

宁夏地形地貌比较复杂，大致可以分为黄土面原、鄂尔多斯台地，黄河两岸的冲积平原和沿山地区的洪积扇，以及六盘山、罗山、贺兰山等山地。地势南高北低，西陡东缓。地貌由南部的流水侵入地貌向北部的风蚀地貌过渡。

地形地貌及地势高低对气候的形成有很大的影响，气压的高低主要是海拔高度引起的，海拔愈高，气压就愈低，贺兰山气象站海拔2910米，年平均气压为715.0百帕，而山下的平罗海拔l099米，年平均气压达到892.0百帕。

风受地形的影响，可使风向、风速发生变化，而造成地方性风。惠农处在贺兰山与桌子山之间的咽喉狭窄地带，当风从北部开阔地区吹入时，峡谷的作用使风速加大，所以惠农是宁夏大风最多的地方。大武口紧靠贺兰山东坡，夏半年出现较多的山谷风，白天吹谷风，夜间吹山风，这是由于山坡和谷地热力作用不同步，空气密度不一致引起的。整个宁夏平原的主导风向为北风，与贺兰山南北走向基本一致。山脉能够改变气流运行的方向，如浅层的西风，受到贺兰山阻挡时，因无力翻越山顶，便沿西坡南下，行至南段山脉较低处便会越山而过，然后再沿山北上，所以经常可以看到青铜峡吹偏西风，而银川吹的是偏南风。

山脉、地形对气温影响更为明显，贺兰山、六盘山年平均气温分别只有-0.8℃和1.0℃，而山下的银川、隆德与固原，年平均气温分别为8.6℃、5.1℃和6.2℃。由山下至山顶温度垂直递减率，贺兰山东坡为0.53℃／100米，六盘山西坡为0.58℃／100米，六盘山东坡为0.49℃／100米。气流越过山脉下滑时，会产生干绝热增温的焚风效应，所以贺兰山东坡的年气温普遍高于西坡的巴音浩特1℃，大武口紧靠东坡，焚风效应更为明显，年平均气温比巴音浩特高2.4℃。山间盆地、谷地较开阔的平原容易引起冷空气的堆积而造成霜冻，六盘山下的隆德，处在四周环山的谷地，有利于冷空气堆积，所以隆德气温≤2℃初霜日出现最早(9月18日，终霜日结束最迟(6月3日，无霜期最短仅有103天。

迎风坡地形对气流有抬升作用，有利于降水的形成。所以贺兰山、六盘山较其四周地区的降水量为大，降水日为多，大多数暴雨也在山坡地区发生。贺兰山年降水量429.8毫米，≥1.0毫米年降水日数达90天，而沿山各地年降水在200毫米以下，年降水日仅有45天左右。六盘山南坡是暖湿气流北上的通道，地形抬升使山地的降水特多，六盘山、泾源、隆德年降水量达600一700毫米，年降水日数多达l10—130天，而处在北坡山后的固原年降水量为478.2毫米，年降水日数为95天。

今年五一期间除了高速路都会有拥堵的情况以外，在一些热门景区和商圈附近也会有堵车的情况发生。烟台有很多景区五一期间人流量比较大，如果不想去人流量比较大的景区，尽量避开以下景点。

交通因素分析

(一)通行政策及天气情况

高速通行政策

国家交通运输部发布的《重大节日免收小型客车通行费实施方案》规定，高速路免费时间为5月1日0时开始，5月5日24时结束。

天气情况

根据中国天气网预报，2021年“五一”期间，烟台天气以晴转多云为主，气温11-21℃，风力1-3级。

“五一”期间每日气温11-17度左右，其中，5月3日、4日气温较高，可达20度左右;“五一”期间均适宜出行。

(二)市民出行特点分析

根据中国疾病预防控制中心提示，截至4月25日，31省区市中疫情高风险地区3个，中风险地区6个，其他均为低风险。中高风险地区全部位于云南省。目前除以上中高风险地区外，出行没有特别的疫情风险提示，旅行归来后也不需要进行隔离。从目前各大平台数据分析来看，今年“五一”期群众出游半径、出行方式、主要目的地将出现明显变化，主要呈现在出游半径增大、出行方式多样、交通流量增多等特点：

1、群众出行意愿进一步增强。

去年春节，多数市民响应“就地过年”号召，在家过年或者近郊游玩。随着天气转暖，和疫情持续向好，市民外出意愿仍然强烈，“五一”期间群众外出购、踏青游玩、回家探亲等出行需求可能集中释放，大型商超、城市近郊、热门景区等周边道路人流、车流将出现明显增长。

2、出行方式逐步多样。

当前，过跨省旅游解禁、目的地营销展开、铁路航空基本恢复，国内旅游市场潜能将得到进一步释放。游客仍然以散客自驾游为主，乘坐火车、客车公共交通工具的游客较去年同期明显增多，“五一”期间道路交通流量进一步增加。

3、跨途游将大幅攀升。

根据中国车船协会收集的20个旅游城市数据信息显示，尽管中短途旅行仍然是国内旅行的主要形态，但长距离跨省旅游将大幅攀升。携程、马蜂窝、爱彼迎等旅游平台显示，游客选择省外出行的热情持续高涨，有的景区甚至出现了一票难求的现象。由此预见“五一”期间全市进出城道路潮汐式车流也会随之明显增多。

4、自然景区及郊游更受欢迎。

根据中国旅游研究院统计，清明期间，国内旅游市场正在有序复苏，57%的游客参与了踏青郊游，32.5%的游客参与了游园赏花，本地游、周边游成为主流，自然风景区及郊野游受到欢迎，全市各地自然景区将成为群众踏青赏花的出行首选。

(三)交通安全风险分析

今年“五一”期道路交通规律较往年将出现新变化，道路交通安全管理面临更多挑战。

1、景区周边道路交通拥堵风险增大。

当前全民疫苗正在接种，群众防疫信心增强，游客数量可能持续增加，加之景区客流密度管控影响，景区入口及周边道路更易出现通行缓慢现象，加上私家车出行占主导地位，停车需求上升，景区周边违法占道停车等违法行为多发。

2、市区各大商圈周边道路压力增大。

各大商超、场所正常营业，购物、餐饮、等活动明显增多,商圈周边道路流量高峰期可能出现行驶缓慢、停车难的现象。中午、晚上就餐期间部分商圈周边道路出现时段通行驶缓慢现象。

3、农村道路交通安全风险持续增大。

“五一”期间正值果蔬摘时节，乡村游、农家乐受到更多青睐，部分农村道路交通流量将增大。同时，当前农村正处于春播春种农忙时节，农村农忙流、踏青流交织重叠，县乡道路交通安全形势加剧。

4、高速公路、国省道拥堵风险增大。

受高速公路免费通行影响，高速公路、国省道车流量将大幅增加，部分高速公路入口、国省道路段易出现时段通拥堵。

交通形势预测

(一)道路交通流量预测

对比近两年“五一”期间车流量和今年清明节交通流量发现，节日期间，市区主干道路交通流量较节前明显下降，国省道交通流量明显上升。预计4月30傍晚至5月1日中午，全市交通流主要以高速公路、国省道的车流量为主，方向由市区到外地，由沿海到内陆。其中，5日1日204国道东陌堂出城方向、观海路学院路路口由北向南、只楚路冰轮路路口由东向西，高速公路福山、栖霞北、杜家疃、莱州入口可能出现路段拥堵现象，G228、S208、S210、S308等国省道部分路段可能出现行驶缓慢现象;5月5日下午高速公路、国省道将出现返程车流量高峰。

(二)景区商圈拥堵预测

对比近两年“五一”期间路况巡检及今年清明节路况巡检情况，预计2021年“五一”期间，市区每日上午9:00-12:30烟台山公园、滨海广场、烟台山公园、南山公园、塔山游乐城、凤凰山、植物园等景区周边车流量较大，易引发时段通拥堵;

每日11:30-13:30和17:30-18:30中心区内的北马路大悦城、海港路振华、西关南街万达、大海阳大润发、银海路佳世客、清泉路新世界等商圈因购物和就餐将出现车流量明显增加现象;

县市区方面，牟平、蓬莱、龙口、招远、海阳、长岛等县市区著名景区也将出现人流量和车流量明显增加情况。

拥堵危险路段

(一)高速路收费站易拥堵点位

1、沈海高速福山收费站

2、栖霞北收费站

3、荣乌高速杜家疃收费站

4、烟台机场收费站

5、黄城收费站

(二)拥堵路段危险点位

1、环山路南山公园路段

2、青年路南大街至北马路路段

3、魁玉路机场路至青年南路路段

4、胜利路华阳热电路段

5、滨海北路第一海水浴场、月亮湾、栈桥路段

6、滨海中路渔人码头、虞美人广场、烟大东门路段

7、滨海东路龙湖葡醍海湾、养马岛路段

8、北马路大悦城路段

9、桐林路凤凰山公园路段

10、莱源路烟台植物园路段

11、招远罗山路罗山森林公园路段

12、海阳s202省道岚前坡路口

13、莱阳莱羊路柳沟至西陶漳路段

14、栖霞市牟氏庄园附近路段

15、栖霞太虚宫附近路段

16、开发区磁山公园周边路段

17、开发区海滨路后沙广场段

18、龙口南山南路南山景区路段

19、龙口东海旅游度区沿海路路段

20、福山210省道_垆寺附近

21、牟平宁海大街路段

22、莱州文化街利群商场门前路段

23、蓬莱钟楼南路路段

24、蓬莱钟楼北路路段

25、蓬莱北关路蓬莱阁景区路段

(三)施工路段点位

1、山海南路

2、幸福路

3、南大街

4、只楚路

5、港城西大街

6、河滨路

交通风险预警

安全风险预警

2020年“五一”(5月1-5日)小长期间，全市共发生一般程序以上事故占比15.35%。

1、上午、下午平峰时段事故多发，早晚昼夜交替出行、返程高峰时段亡人事故高发，风险突出。

15-16时：发生一般程序以上事故占比11.43%。9-10时共发生事故占比8.57%。6-7时，19-20时为早旅游出行和晚回程高峰期，此时正处于晨昏交替，视线条件不良，多发事故占28.57%。

2、国省、县乡公路流量激增，小型客车、摩托车等与货车混行，货车肇事风险突出。小型客车引发一般程序事故占比50.00%，摩托车发生事故占比28.57%。五一天气转暖，且逢旅游黄金时期，各大旅游景区陆续复位迎客，短途自驾游、中途旅游成为热度越来越高，但此类行程多经过穿村过镇的国省、县乡道路，使得我市公路流量激增，加之货车多拉快跑、疲劳驾驶等安全隐患突出，大货车、大客车、小汽车、摩托车等混行，事故风险倍增。

3、穿村过镇道路沿线村民法律意识淡薄，事故反弹压力大，重点违法行为风险突出。疏于观察引发一般程序事故占比44.29%;超速引发事故占比18.57%。

从以往国省道、县乡道等公路事故违法行为看，此类路段周边多为农村地区，驾驶员法律意识较为淡薄，酒驾醉驾、超速行驶、违法超车，以及农村面包车超员、货车超载、违法载人等违法行为突出，风险很大，五一期间，超速、酒醉驾、不按规定让行、无证驾驶等引发的事故将更加突出。

道路事故高发路段

福山：河滨南路、福海路、永达街

招远：张新线

芝罘：只楚路、化工路

牟平：通海路

龙口：港城大道

温馨提醒

1、五一期期间车流量较大，自驾车出行的驾驶人请提前安排好出行时间和路线，熟悉车况和路况。结伴出行要避免聊天玩闹分散注意力。

2、行车要系好安全带，保持安全车距。遇雨天路滑，要降低车速，减少变道超车，谨慎驾驶。节日期间高速公路、城市出入口切勿占用应急车道，避免争道抢行诱发刮蹭事故，更不能占用应急车道，以免影响交警疏导交通、处置突发，造成更长时间拥堵。

3、驾车遇急弯陡坡、长下坡、临水临崖路段，驾驶营运车辆请勿超员载客、客货混装。