然乌湖天气_然乌湖天气怎么样

1.318国道沿途景点

2.7月份现在丙察察自驾车可以通过到然乌湖吗？

3.什么时候去西藏拉萨气温最合适？

然乌湖至纳木措真如楼上所说最少要三天时间。然乌湖至波密一段风景漂亮,我们去年在林芝看到了日晕.波密过了会路过古乡湖,也漂亮,我们去年路过古乡湖的时候下着小雨,湖上升起了烟,湖和山看起来就像一副山水画,很缥缈,过了古乡湖就难,会路过通麦\排龙天险.这段路可以说是川藏线上最难开的一段路. 很险. 不过鲁朗林海和鲁朗小镇都很漂亮. 我感觉鲁朗小镇像瑞士的小镇. 然后会路过泥洋河.我们去年在尼洋河边搭帐篷,醒来的时候,早上下起了雨,在帐篷里听雨声,真的非常舒服.尼洋河边很漂亮. 其实我觉得八一至拉萨的风景不算很漂亮,途中只有一个叫金色池塘的地方可以,但是这段路好像有400多公里.还会路过一个海拔5000多米拉山..

去日喀则方向会有羊卓雍措湖,很漂亮.我也没去珠峰,但是去了羊湖,羊湖离拉萨差不多2小时路程,不远,真的很值得去,而且去羊湖不需要门票,也就是说去那里只要油费而已.

林芝那地方不容易塌方,而且林芝的路很好开.汽车在林间穿行,很舒服.路也很好.容易塌方的地方应该是通麦\排龙天险. 反正非常险,你去了就知道了.

楼主,如果你想看风景漂亮又想车好开,推荐你走青藏一线.纳木措漂亮,但是从纳木措出来,路过唐古拉山\可可西里\昆仑山\戈壁.差不多也三至四天时间.那一线的风景很绝.总之,青藏跟川藏完全是两种风景.(三\四天是只单面,如果往返也差不多要一周时间.)

看到楼上说然乌没多少人住，其实也不是。然乌是个小镇，在然乌湖边，我看到了彩虹。那里主要以藏民为住，很补实。我们住农家乐，16个人老板总共才收我们300元，包晚餐和早餐。那天晚上没电，我们自己把搭帐篷的手电筒拿来照明，自己做菜。老板很补实，菜是从他们地里栽的，吃了牦牛肉，水也是从湖边打上来的，那里真的原始得很漂亮，农家乐外面是一片青裸地，和湖水，对面山上还有零星的雪。第二天早上吃的糌粑，自己做。后来我们觉得实在太意不去了，才又多加了100给老板。那里的小朋友不会说汉语，大一点的孩子看到我们就伸手问我们要铅笔。所以，楼主，如果你要到然乌，就准备些铅笔吧。我们当时带了些作业本，小朋友很高兴。

318国道沿途景点

有时，一个不经意的选择或决定随之而来的会是一生中不可多得的、铭刻心骨的历炼，甚至成为改变生活的节点。

比较之前的湘西和川西穿行，此次的川藏青大穿行算是一次壮举！

平日不见的无常自然景象、浓烈人文色彩以及未知险恶路状，造成的不仅是视觉上和心理上的强烈刺激和重力冲击，那反射出来的感知更加让人长时间不得平静和久久难以忘怀。或许，将唤起从未激活过、一直处于休眠中的某种东西。

狂热初夏，万物并秀，即将的神奇旅程令人心驰神往。雨后天晴，说走就走，似乎有种东西激发着向远方前行。

两年前入川西行到稻城，走的是川藏南线318国道，除了在理塘、亚丁和折返的海螺沟有点高反不适外，给人的感觉都是秋高气爽风光好，没有丝毫的胁迫感。本次穿行将由北线国道317挺进。北线相对南线而言海拔更高，人口更稀少，景色更原始壮丽，今人期待！

一旦发现自己是什么样的人，就会真正意识到一直有资格主宰自己的人生，试着开始挑战自己，更深地挖掘自己。

又向西行，山高水远风光在心上。上沪蓉高速经重庆进入成都，真正意义上的川藏青大穿行由此开始。

选择映秀歇脚，因为它是去“四姑娘山”必经之路，更重要的是汶川地震十年祭不能错过。必须对十年前的悲痛表示哀悼，必须把十年后的重建景象全面记录。

回想十五年前季秋，第一次进川，在“看山还是看水”的决择下，选定了“四姑娘山”。翻越5040米海拔的巴朗山的经历，尤其无风涌动之云海依然记忆犹新。

据说，成都晴空万里时，西望天边，可见四姑娘山倩影。巴朗山离成都一百多公里，一年前国内最长高原隧道——全长8.8公里的巴朗山隧道正式贯通，但穿越川藏线上第一座山，还是能感受“一山观四季、十里不同天”的气象变迁。进隧道时大雾漫天，犹如秋冬；出隧道后则是暖阳高照，春夏回归。湛湛蓝天，绮丽风光尽收眼底，更加深好运伴出行的感觉。

四姑娘山雄峻奇异的山峰，鬼斧神工的地貌，丰富独特的景观，被誉为东方圣山，使她成为观光者的胜地、登山者的天堂、徒步人的迷宫、摄影家的乐园。

从四姑娘山镇出发，沿岷江峡谷前行，过小金县到丹巴县，翻几道山梁，爬上弯路尽头，山谷里传来藏经的吟唱，路边的五彩经幡随风起舞。站立山坡高处，眺望背倚日巴龙山的油画般的中路藏寨，置身这“人和神向往的地方”，自然获得内心的宁静和超然物外的愉悦。

距中路藏寨几十公里外，大金河畔的另一边，享有“嘉绒风情名片”、“藏区童话世界”、“中国最美丽的乡村古镇”的甲居藏寨，从大金河谷层层向上攀缘，一直伸延到卡帕玛群峰脚下，是一个深藏于横断山脉中鲜为人知的世外桃源。

驶出丹巴，脑海里竟还是一幅童话般伊甸园油彩画，耳边响起MercyMe主唱Bart Millard的歌声:“牧场上笼罩着亮金色的薄雾，……噢，多么美好的早晨！噢，多么美好的一天！心存美好的感觉...走我的路....一切如我所愿。”

即将“消失”的色达，此生不能错过的风景。所以，行摄色达，是走川藏北线的主要目的。由211省道经金川县踏上川藏北线317国道，进入川西北高原腹地，夜宿通往甘孜州色达交通要道口观音桥。

色达，藏语意为「金马」，传说因在这片富饶而美丽的草原上曾发现过「马头」形金子而得名。距色达县城20余公里处，有一条山沟叫喇荣沟，顺沟上行数里，就是举世闻名的喇荣寺五明佛学院，也称色达佛学院。被美国《世界报》称为“世界上最大的佛学院”。

走进喇荣沟口开始下雨，接着飘起雪花。虽然气温低了下来，又听说多数人在这里会有高反，但还是在佛学院大经堂对面山坡拾级而上直至山顶。举目远望，顿时被眼前的景观震撼，这才感叹“色达之后，再无色达。”

因为选择自由，所以放弃拥有。不知是远离了生活，还是离生活更近？

离开色达，经翁达，过老折山，抵达甘孜县。?

老折山是炉霍县与色达县的分界山，也是国道317线必须翻越的大山。炉霍被称为四川最美的县，正是这个季节享受高原美景的好去处。卡萨湖被人们尊为母亲湖，当地有名的圣湖。由于赶路没能多停留，她好像静候那里多时，目送回眸游人。

从甘孜县出发，沿雅砻江317国道前行，途经马尼干戈。马尼干戈是甘孜和德格之间的小镇，走川藏北线的必经之地。骤雨初歇，在路边的加油站旁缓步摄影，为即将翻越雀儿山稍事休息。

在藏语中，雀儿山也叫绒麦峨扎，意为雄鹰飞不过的山峰。雀儿山路段因其地势陡峭、道路狭窄、缺氧、极寒，被称为“川藏第一险”，但也是景色最秀美之处。

接近雀儿山便开始下雪了，越往上走雪片越大，原本清晰的山谷消隐在大雪中，目光所及皆是白茫茫的世界，似乎有意让人感受“雀儿山，鞭子打着天”。

雀儿山脚下有个雪山下的“海”，叫“新路海”。这个名字据说是当年川藏公路的筑路大军所命名，藏语名为玉龙拉措。新路海及周围生态原始、完整，有着“西天瑶池”，它点燃了甘孜到德格这段路美景的高潮。

生活好像是起初打乱的原本完整的七彩图案，只是你没有花时间和气力用心去拼凑。

矮拉山是经岗托大桥进入西藏的第一个垭口，对于向往西藏的人来说，它是一个象征。然而，翻越矮拉山算是北线317国道上最为险峻的，盘山尽是黄泥路，让人完全失去走在国道上的感觉，每次错车都心惊肉跳，遇到大货车尤其是油罐车从对面慢慢地挪过来更让人心跳加速。倒是司机们用特有的语言你一声我一响按喇叭默契地交流，相互谦让着实令人感动。

317国道川藏线过岗托江大桥后沿路风景奇险壮美。

从江达到昌都，翻雪集拉山和宗拉夷山，两座山不再有雀儿山那样的险峻，覆盖绿色草皮的山连山，视野更开阔，灰云浮在白云上，青天在后。

昌都是西藏的东大门，地处横断山脉和三江（江、澜沧江、怒江）流域，藏语意为“水汇合口处”，素有“藏东明珠”的美称。夜晚的昌都满城灯火，完全是座现代化气息浓郁的山城了。

当代作家毕飞宇在《我读『时间简史』》文章的开头写到: 《时间简史》这本书我读过许多遍，没有一次有收获。每一次读《时间简史》我都觉得自己是在旅游，在西藏，或者在新疆。

这么说，现在开始读《时间简史》了。?

浪拉山，韩红家乡昌都附近最高的山峰。合着韩红《浪拉山情》歌声，沿着澜沧江前行，通过浪拉山垭口，眺望远方的德玛雪山。

德玛雪山，藏语为“扎岭德玛觉尼”，意为世界上的12座神山在此集中。

在邦达草原快速行驶，瞥见世界海拔最高的的邦达机场，又走中国最长的318国道，翻过业拉山垭口，便是著名的“怒江72拐”，又称“川藏99道弯”。U型的盘山路又急又陡，在峰回路转中体验中国公路上的奇迹！

终于冲出怒江大峡谷，过怒江桥沿江行驶，经神奇八宿，翻越怒江和雅鲁藏布江的分水岭安久拉垭口，到达然乌湖。

总有一些地方挤进了眼睛，可走不进心里；而有一些地方不常提起，却又沉浸在心底。溪水长流恍然如梦，如果有时间要把这万水千山走遍。

从然乌镇出发，走201省道沿帕隆藏布江前行。

“然乌”在藏语中是“铜做的水槽”的意思。然乌湖位于昌都地区八宿县境内西南角，紧邻川藏公路，她是藏东第一大湖，也是雅鲁藏布江的支流帕隆藏布江的主要源头。

然乌湖被誉为是“318川藏南线上最美的湖泊”。在群山绿影环抱之中的然乌湖显得格外静谧而妩媚，明镜般的湖面倒映着四围的雪峰、翠林和那蓝天白云，构成了一幅既有青藏高原独特的壮丽风貌、又有藏区田园牧歌般风韵的风情画卷。

来古冰川一名来源于紧邻冰川的一个藏族小村落一一来古村，来古在藏语的意思就是隐藏着的世外桃源般的村落。来古冰川紧邻然乌湖，是西藏已知的面积最大和最宽的冰川，为世界三大冰川之一。围绕着来古村的多条冰川，在村子前形成了多个冰湖，冰湖上还漂浮着大大小小的冰山，看上去真有点到了南极的感觉，是地球上除南北两极外，唯一一处可以看到蓝冰的地方。

雨雪中离开来古村，返回318国道前往米堆冰川，一路再次欣赏然乌湖的美景。

米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成，两条瀑布之间还分布着一片原始森林，好似一幅巨大的泼墨山水画，不愧称为“雪域精灵”的赞誉，被《中国国家地理》杂志评为六大最美冰川之一。

早早地赶到波密博窝度村，当作走进西藏的即时休整。那喜出望外的斑斓彩虹和已近黄昏的日照金山让人兴奋无比，漂亮的自然景象褪去了一路上留存的疲惫。

爬山涉水去同一个地方两次以上，要么是有牵挂的人，要么便是天堂之地。

时隔六年再次走进林芝，感叹时光流逝的同时，备感西藏江南风景依旧。

林芝藏语意为“太阳宝座”，指太阳升起的地方。第一次进藏是乘坐飞机直达林芝机场，第一次感受西藏的神奇也是从林芝开始。林芝便是天堂之地。

西藏林芝的鲁朗镇是一个仙境般的地方，素有“林芝东大门”之称。鲁朗，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方。

扎西岗村平措大叔家的石锅鸡，让平素不吃鸡的人的桌边也留有一堆细骨头。平措大叔家庭旅馆周边的田园美景更是叫人流连忘返。

色季拉山口藏语意为“供酒神山”，是尼洋河流域与帕龙藏布江的分水岭，是林芝海拔最高的地方。色季拉山最出名的便是满山的杜鹃花了，在五六月份开得灿烂，极为壮观。

亲近林芝最大的愿望就是了却六年前的遗憾。那次为一见南迦巴瓦真容，在直白村等候几十分钟后，总算在半空云雾中发现宛如一柄剑尖的银色山峰，若不是导游说“已经非常不容易了！”，才不舍离去。

因为雅鲁藏布大峡谷的深邃，所以南迦巴瓦如此高大；也因为南迦巴瓦的高大，所以雅鲁藏布大峡谷才如此深邃。

中国最美的山峰南迦巴瓦峰，地处喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉和横断山脉的交会处，是林芝地区最高的山，它是西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，有“西藏众山之父”之称。南迦巴瓦峰还有另一个名字“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”，即便是当地人一年之中可以见他真容的时分也寥寥无几。

索松村位于雅鲁藏布江大峡谷北岸，是观看南迦巴瓦峰全景的最佳地点。下午四点来到索松村，直望着天上的云彩，期盼着远处的奇迹。两个小时过去了，三个小时过去了，真心诚意终于令南迦巴瓦感动，慢慢地笼罩整个山体的厚厚云雾和上空的浓浓彩云开始了美妙绝伦的变幻，那宛如一柄剑尖的银色山峰顶部显露了出来，“就是她！”现场的所有人齐声呼喊，万分激动了起来，又不约而同地祈祷云开雾散更快一些，希望历史时刻转动缓慢一些。震撼心灵的南迦巴瓦神山直到日落时分展露其整体芳容，梦境般的景色让人心花怒放，控制不住流下了幸福的眼泪。

所谓幸福，无外乎就是从无限期盼到如愿以偿再到十分满足的一个完美过程。

有没有觉得生活中大大小小的事情会不断积聚，积聚成为现在这个伟大时刻？那就是这个傍晚的感受！

“卡定”藏语是“天上人间 的意思”，卡定神山由来至此。林芝卡定沟瀑布属花岗岩峡谷风貌，由于受印度洋暖湿气流的影响，峡谷两侧山高崖陡，叠嶂起伏，苍松巨柏遍布山崖。卡定沟瀑布称天佛瀑布，瀑布水中天然形成的一尊大佛时隐时现。再次游玩，仿佛就在昨天。

巴松措又名措高湖，藏语中是“绿色的水”的意思，位于距工布江达县巴河镇约36千米的巴河上游的高峡深谷里，是红教的一处著名神湖和圣地。巍峨的雪山、圣洁的湖泊、茂密的森林，使巴松措景区享有“小瑞士”的美誉。

米拉山口位于川藏线318国道上，是川藏线进藏路上最后的垭口，同时也是最高的一个，一年四季都在飘雪。米拉山因其高大雄奇而成为此地藏民心目中的神山，当翻过这个垭口之后，离拉萨已经不再遥远。

布达拉宫广场是世界上最高的广场，环顾四周，任意一个角度都是一幅幅油画般的美丽景色。白天尤其是清晨，静谧安和的感觉让人震撼，夜色便会看见她略显柔情的一面。

布达拉宫位于西藏首府拉萨市区西北的玛布日山上，是一座宫堡式建筑群。这座世界上海拔最高、最雄伟的宫殿是拉萨乃至西藏最重要的象征。

大昭寺，藏语意为佛殿，位于拉萨老城区中心，是西藏最早的木构建筑，是一座藏传佛教寺院，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。在拉萨，藏族人也喜欢将以大昭寺为主的八角街一带称为“拉萨”。独自伫立一旁，瞧着边走边推动转经筒或是在大昭寺门口磕长头的朝拜者身影，不由得心血涌动。

“你的爱时刻与我相伴，生命活水滋润我心田，我的生命因你而灿烂，虔诚的心永远不改变……”离开心灵家园——拉萨的那一刻，不由自主地哼唱起平日里偶尔哼唱的歌。

大雪冰雹艳阳照，沿线风光无线好。走上109国道核心路段“青藏路段”，心灵之旅进入新的路途。可就在接近念青唐古拉山时，睛好的天气蓦然变脸，令人不可思议的是，在刺眼的阳光中豆大的冰雹打在身上，不久便飘起雪花。

行进在一条直达天边的公路，待到羊八井时已是漫天飞雪。旅行是疯狂的生活，这话有一定道理；极致的美，往往与死亡比肩，似乎也不为错。

纳木错，藏语意为“天湖”，西藏著名的三大圣湖之一，自从罗布泊干涸后成为我国第二大咸水湖。世界上最高的大湖，像一面巨大宝镜，镶嵌在藏北的草原上。

雨雪霏霏和泥泞不堪颠簸起伏的山路，更感到景区入口处距离纳木错是那么远，心里不停地祈祷云开雾散，好再次观赏神湖那绝美景致。

站在纳木错湖边，这世界上最高最美的神湖让人震撼，仿佛置身于一个蓝色的世界。

有些事情现在不做，可能一辈子不会做了。

有人说青藏线是“除了月亮之外最神秘的地方”，是一条神奇的雪域天路。“…我想要去找那条路，你牵着我那段路，有甜有苦呀有泥有雾，我说有你所以喜欢旅途…”，行走在风光旖旎的路上，再大的颠簸也无妨，蓝蓝的天空如此晴朗，况且有“诗与远方”。一心想望西藏的门户，只是分别在海拔4500米的那曲和4600米的沱沱河停留一晚上。

唐古拉山，藏语“高山上的山”，又称“当拉山”，在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。 这里是世界上海拔最高的公路。唐古拉山脉是长江的发源地。

“可可西里”蒙语意为“青色的山梁”，可可西里，又称可可西里无人区，是中国最大、海拔最高、最神秘的“死亡地带”，青藏公路和青藏铁路从可可西里边缘贯穿而过。

环顾“野生动物的乐园”，兴奋之情油然而生。意想不到的是在索南达杰自然保护区地带，可爱的藏羚羊三三两两地出现在公路两旁，远处更多数量的藏羚羊在铁路桥下面嬉戏。

三江源头地区是我国面积最大海拔最高的天然湿地分布区，被誉为“中华水塔”、“高原湿地”。三江源自然保护区是中国面积最大的自然保护区，也是世界高海拔地区生物多样性最集中的地区和生态最敏感的地区。历史上，三江源区曾是野生动物种群繁多的高原草原草甸区，被称为生态“处女地”。

昆仑山口是青藏公路上的一大关隘，因山谷隘口而得名，亦称“昆仑山垭口”。

昆仑山是中华民族的象征，也是中华民族神话传说的摇篮，古人尊为“万山之宗”、“龙脉之祖”，因而有“国山之母”的美称，藏语称“阿玛尼木占木松”，即祖山之意。

肃立山巅，回首眺望，心中有无限感概；想那无常自然景象和多彩人文风情，深切体会大美于行。

“青海青黄河黄，更有那滔滔的江，雪浩浩山苍苍，祈连山下好牧场……”合着张明敏的一首民族民谣走过格尔木到达大柴旦。

大柴旦湖又名大柴达木湖，蒙语称依克柴达木湖，就像隐藏在大柴旦深处的一颗璀璨的翡翠，美的让人心动。

随意走进一处奇形怪状风蚀性地貌山谷里， 即刻被眼前的景色惊呆了！闭上眼转身任一角度再睁开，面前都是绝美的明信片，似乎欣赏古代画家董源的画作。这美得成画的地方就是大柴旦谷。

茶卡盐湖，别称茶卡或达布逊淖尔，是柴达木盆地四大盐湖之一。“茶卡”是藏语，意即盐池，也就是青海的盐，是“青海四大景”之一。茶卡盐湖面积空旷、地势平坦，湖面极具有强烈的反射能力，如同一面为天空梳洗打扮而准备的镜子， 为中国“天空之镜”，被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。

青海湖，藏语名为“措温布”（意为“青色的海”）。位于青藏高原东北部、青海省境内，中国最大的内陆湖、咸水湖。

沿着神奇“西海”湖边漫行，饱赏川藏青大穿行最后的景色，思绪万千又心潮澎湃。挂在天与水间的彩虹，从头顶掠过的候鸟和迎面扑来的蓝色浪花，奏响帷幕落下时的最强音！

川入青出大穿行，每处都是一个童话故事，每天都是一首叙情诗，每段行程都是一篇交响乐章。

说走就走，不定义起点，因为永远在路上！

还是用当代作家毕飞宇《我读『时间简史』》的一段内容来结束全文:

我不知道别人是如何阅读《时间简史》的，我读得极其慢，有时候，为了一页，我会耗费几十分钟。我知道，这样的阅读不可能有所收获，但是，它依然是必需的。难度会带来特殊的快感，这快感首先是一种调动，你被调动起来了。一个人所谓的精神历练，也一定和难度阅读有着千丝万缕的联系。一个没有经历过难度阅读的人，很难得到“别的”快乐。?

（均由本人沿途手机拍摄）

7月份现在丙察察自驾车可以通过到然乌湖吗？

318国道沿途景点：

1、色达

色达是317国道上面的一个地点，也是川西环线上最受欢迎的地方之一。

2、新都

桥新都桥虽说只是一个小镇，但新都桥的十里长廊确实摄影爱好者们喜欢的天堂。

3、稻城亚丁

亚丁风景区，茅十八向荔枝求婚的地方，反正是看一次哭一次，主要是胖子喊的那一句，怎么样都绷不住。

4、觉巴山

觉巴山也被称为“脚耙山”，听说只要是开车到这里，心都是悬掉掉的，比七十二拐还恐怖的感觉，只因当时没自己开车，所以其实我也不知道到底是不是这种感觉。

5、怒江七十二拐

七十二拐这个地方，真的是爱的人爱死，恨的人恨死，有人喜欢这里刺激又紧张的感觉，有人真的是在这里一直都很瑟瑟发抖。

6、然乌湖

然乌湖真的不来不知道这个地方，听起来都很普通没有什么魅力一样，但是然乌湖这个地方真的是超级美超级好看，特别是天气好的时候。

什么时候去西藏拉萨气温最合适？

我刚刚摩旅从然乌反穿丙察察，一人一车。

然乌——察隅，柏油路。

察隅——察瓦龙——丙中洛，全程土路，砂石路面。

全程可通行，但不建议轿车穿越。几乎没有平路，大坑小坑，还有过水路面，普通suv没太大的问题，不需要什么四驱，但有一点：你的技术不能太菜。因为好多地方是不能会车的，碰到大车，只能是你后退，有时候是在悬崖边倒车的，还是坑坑洼洼的路面。悬崖边很多地方没护栏，有护栏的地方，好多被落石砸的稀烂。

还有重要的一点，丙察察穿过来后你准备往哪走？第一条路走贡山到福贡，塌方了在

抢修，第二条，走德贡公路翻越高黎贡山，维西到兰坪塌方，抢修中，我现在走第三条，走营盘到保山……

顺利的话明天到保山，就能上高速了。

楼主有什么其它疑问，可以问我，尽力解答，希望有所帮助。

我来回答：刚好6月30日至7月1日分两段自驾穿越丙察察，具体情况介绍如下，供车友参考：丙中洛至滇藏界已全程油路，道路畅通。进入西藏界，全程砂石路面，但经去年拓宽改建，大多可双向行车。老虎口也无以前险要。只是隧道中无灯光，漆黑一团。其中被大卡碾压成深深的车辙沟，一般城市越野只能骑在深深的辙沟上通过。若不小心滑进车辙沟里则脱困很难。过怒江大桥有几十米水毁路面，坑洞积水较深，城市越野可谨慎通过，轿车困难。一路山高路险，一边是绝壁悬崖，一边是怒江；爬升时回头弯不断。沿路多滑坡、落石。尤其是大流沙，虽经治理，风险犹在，我们有一辆车经过此地不幸中招，被飞石砸中前挡玻璃，好在人未受伤。最好争取上午通过，下午风大易飞石。过孔雀山垭口后，有处塌方，有施工队正在治理，但不影响通行。总之，目前道路畅通，可以通行。但遇雨天最好慎重考虑，随时随处都有塌方可能。当前丙察察道路是畅通的，但风险仍在，风景绝美。建议起码双车同行，相互关照；最好城市越野以上车型，轿车慎行；避开雨天，以免不测；谨慎驾驶，不可大意。

我也暑期走丙察察线，但是这几天查导航察瓦龙到察隅县那段好像在修路不通车，要绕很远

我刚回来，要越野车才行，全是砂石毛路多坑塘，丙察察到然乌湖风景区440km

可以…现在是最佳季节

没问题的，只是这个季节然鸟湖的水是浑的！

可以，负责任的说，所有车辆都可以通过，包括QQ，但速度差异会很大，轿车要磨很久，毕竟都是非铺装路面，还有，沙石路面记得控制车速，容易打滑，越野车可以开高四，稳定不少，全时四驱的当我没说。此外雨季重要的就是运气了，因为横断山区特殊地理地貌，塌方落石随时会有，严重时会造成道路阻隔大段时间。察隅至然乌段路况非常好，上好柏油路面，几乎可以开得飞快

今年五月份穿越了丙察察，路还可以，车况正常的话都可以走。其实最难走的是丙中洛到六库，如果不是硬派越野车最好别走。丙中洛到德钦这条路据说好走。

刚离开然乌，本来想走丙察察到云南，因遇到下雨，查天气预报未来多天也是有雨，云南地区也是阴雨不断，只能改走318，打道回府了，环中国游走了一半，只能等天气好了继续了

现在可以，出发前多了解当地天气情况，注意多开雨季（下雨天）

然乌湖：藏语称然乌错（错是藏语湖的发音），位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。

然乌湖的西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源头。

去拉萨最好的时间是7月-10月，这时候的气温刚刚好，也不是很炎热。

拉萨，简称“拉”，是中国西藏自治区的首府，具有高原和民族特色的国际旅游城市 ，是西藏的政治、经济、文化和科教中心，也是藏传佛教圣地。位于西藏高原的中部，喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米（要防内源氧缺乏症），地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。

拉萨全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类，相对于全国和自治区其他地市，具有较明显的优势。引国家地理杂志的一条关于外地手机漫游在西藏行为轨迹图，并将西藏划分大概的四季月份，其实西藏的旅游旺季基本都在暑期间。划分四季，是为了配合大多数人进入西藏的目的——旅游。西藏的四季有“慢春、快夏、瞬秋、长冬”的时间特点，每个季节中，西藏自然与人文景观的空间格局又会发生规律性的变化。什么时候去西藏最适合，同样，什么时候去西藏的什么景点地区也是游客关心的话题。

下面的4张地图给出了“参考答案”，我们可以看到不同季节“外地人”在西藏各地的流动情况，这些人大多是来旅游的。“冰冷”的数据为我们勾勒出西藏旅游的经典线路指南。是选择“随波逐流”还是选择“特立独行”？我们四图通过图文并茂的解说不同月份的西藏旅游经典线路安排。

西藏四季有“慢春、快夏、瞬秋、长冬”，什么时候去西藏最适合？

什么时候去西藏最适合?

慢春（3月-6月）

立春时节，高海拔的喜马拉雅山地及其相邻高海拔地区也进入了一年中降雪最多、最寒冷的时候，这个降雨、降雪的过程持续时间长，并随气温的逐渐增高而逐步减弱。而此时，林芝与藏南江河沟谷地区受印度洋暖湿气流影响，3月份就己逐步开春，因此，西藏春天的地理分布极不均衡。我自身的感受是，大致是由东向西、由南向北渐渐变暖的。印度洋暖气流随雅鲁藏布江水汽通道北上，对林芝地区的影响最大，因此，林芝是最早呈现出万物复苏春天气息的地方。林芝尼洋河流域、米林雅鲁藏布江流域和波密帕隆藏布流域盛开的桃花、梨花、杜鹃花，此时盛开最美。同时，那曲地区以纳木错为代表的湖泊群也开始解冻，年楚河流域进入了春耕备耕时节，昌都地区三江并流的干热河谷地区也有了春暖花开的景象。

西藏四季有“慢春、快夏、瞬秋、长冬”，什么时候去西藏最适合？

什么时候去西藏最适合?

快夏（7月-8月）

西藏的夏天来得很快。这时西藏万物复苏，气候宜人，氧气充足，是最适合旅行的时候。雅鲁藏布江、拉萨河、尼洋河、帕隆藏布和年楚河流域，植被翠绿，麦浪翻滚，处处散发出诗的气息。阿里草原、藏北草原，绿草茵茵，野花绽放，湖泊湿地，牛羊成群。而此时的藏东三江流域、藏南江河沟谷区又是一年中气温最高、降雨最为频繁的时期，局部区域气温有时高达30摄氏度以上。内地游客大量涌入西藏，有的乘飞机，有的则沿318国道和109国道进藏。进藏之后的旅游热点主要分布在林芝、波密、山南、羊卓雍错、江孜、纳木错、藏北草原、藏东“三江并流”区等地。

西藏四季有“慢春、快夏、瞬秋、长冬”，什么时候去西藏最适合？

什么时候去西藏最适合?

瞬秋（9月）

立秋在西藏广大地区是一个较为明显的换季时间点。立秋后西藏各地的昼夜温差明显增大，植被也开始变黄枯萎。“瞬秋”是我自己的感受，指的是西藏的秋天一闪而过。喜马拉雅山脉及其相邻地区的9月下旬至10月上旬是“色彩”最盛的时候，处处五彩斑斓。拉萨河、年楚河、山南和阿里地区的白杨树，黄灿灿地层叠排列。林芝、山南、日喀则、那曲和昌都地区的森林翠绿中斑驳陆离。秋天也是藏东和藏南瓜果收获的季节，原生态的核桃、桃、梨、石榴、苹果等味道可人。

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什么时候去西藏最适合?

长冬（10月-次年2月）

西藏的冬天是漫长的，从10月上旬降温就明显了，到来年1、2月份温度最低。总体上西藏的冬季夜长昼短，氧气严重不足。然而西藏的冬季也是一年中阳光最烈、蓝天最多的时候，白天时太阳直射温度很高，只要注重紫外线的防护，多数地区是“温暖”的。此时，受印度洋暖湿气流直接影响的藏南沟谷河流区和藏东三江并流的干热河谷区的冬天则是一年中气温最适宜的时候。在拉萨河和朗钦藏布与孔雀河流域，冬天相对温度也很高。西藏蓝天烈日的冬季为观赏冰川雪山提供了有利条件，但昼夜极端温差也是对人不利的一面，特别是冬季道路暗冰多和冰雪路多，给行车安全与驾驶技术带来了挑战。冬季旅游路线主要集中在以拉萨为中心，林芝、山南、日喀则、那曲为半径的地区，其中拉萨至纳木错线路比较受欢迎。